外观检查：检查SSB蓄电池有无鼓肚或漏液，若发现蓄电池漏液应立即查出原因予以处理，以免影响整组蓄电池的绝缘； 
   运行温升：蓄电池在浮充状态时不发热，若发现个别电池有发热现象应立即检查原因，及时处理，若发现整组电池发热, 首先应检查电池的运行状态(强充或放电均有一定的温升), 是否浮充电流过大或电池组发生外部微短路等现象，发现问题应及时处理。 
   检查蓄电池组的连接点，接触是否严密，有无氧化，并涂以凡士林油；   
   每月测量一次蓄电池组的电压及单体电池的电压
   每只电池电压应在2.25-2.35V，12V单体电压在13.5-14.1V左右，若发现电池的电压偏低或不均匀,
   应采取补充电的方法，使电池的电压及容量恢复均匀；  
模拟失电试验:
   有意识让蓄电池向直流母线放电，动作正常后，立即送交流电源,
   SSB蓄电池应能自动切断放电回路,该试验的操作时间不超过3秒，由于机组及发电运行极为重要不可间断，模拟失电试验具体时间最好安排在停机时间，且规定每月一次； 
   每半年对蓄电池核对容量一次。  
   由于蓄电池是后备使用，在使用过程在经常处于浮充电状态，时间长了蓄电池的极板就会被电解液锈蚀，电解液固化等都会严重影响蓄电池的容量，所以必须每半年对蓄电池组进行一次活化，使电池容量均匀，电池核对容量试验，先对蓄电池补充电，然后按标准放电至1.8V每只，计算蓄电池的放电容量，容量计算为放电电流乘以放电时间。若容量达到额定值的90%，则说明蓄电池容量基本符合要求。如若是新电池，第一次放电时容量达不到90%，则可进行第二次、第三次。一般新电池经过三次循环充放电后容量可达到95%以上。随着蓄电池使用时间的加长，电池容量会降低，当电池容量低于50%以上则不能再投入运行，需更换新电池。放电检测容量足够的话电池经标准充电后即可投入浮充运行。  
   由于蓄电池是后备电源，安全性能要求特别高，所以在放电时间必须在设备停用或者检修的情况下进行。  放电时将放电仪接在放电开关上，如无放电开关则将放电仪接在电池熔断器的上口，将直流屏上其他所有开关均断开，然后接通放电仪进行放电，蓄电池的放电电流按电池容量的0.1倍选择，SSB蓄电池比如100Ah蓄电池的放电电流为10A，放电终止电压1.8V每只。12V电池则终止电压为10.8V每只。为了保证放电电流的稳定，需要采用具有恒流放电的放电仪进行。尽量不要用电炉子、电阻丝等简易设备进行，那样会更影响电池容量。